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1980年，為適應航空工業(yè)工程應用型人才培養(yǎng)的要求，學校在原機械工程系基礎(chǔ)上成立了管理工程教研室，1984年，學校獨立設(shè)置管理工程系，1989年，管理工程系更名為管理系，1993年，管理系與社會科學系合并，正式成立工【詳情】
南京航空航天大學電子信息工程學院，前身為1960年2月根據(jù)國家發(fā)展需要成立的南京航空學院無線電系，2000年10月調(diào)整為學院。50多年來，學院機構(gòu)歷經(jīng)調(diào)整，不斷發(fā)展，在學科建設(shè)、教學科研、人才培養(yǎng)等方面都取得了驕人的【詳情】
人文與社會科學學院創(chuàng)建于1984年，是南京航空航天大學培養(yǎng)高層次社會科學研究和創(chuàng)新型人才的重要基地。在30余年的發(fā)展歷程中，人文學院始終著眼于教育發(fā)展的時代訴求和社會發(fā)展的現(xiàn)實需要，發(fā)揚“智周萬物、道濟天下”的辦學精【詳情】
南京航空航天大學藝術(shù)學院成立于2002年10月,位于六朝古都南京翠屏山東麓將軍路校區(qū)東區(qū)。諾貝爾獎獲得者李政道曾說：“科學和藝術(shù)都源于人類活動最高尚的部分，都追求深刻性、普遍性、永恒和富有意義。” 南京航空航天大學是【詳情】
機電學院的發(fā)展可追溯到上世紀五十年代，前身是1952年9月成立的航空機械加工專業(yè)。1957年2月，成立航空機械工程系，編號一系，學制5年，云鐸為首任系主任。在機械學科領(lǐng)域享有盛譽、從海外回國的學者余承業(yè)、張幼楨和程寶【詳情】
能源與動力學院前身為建校之初的一專科（活塞式發(fā)動機制造）和二專科（噴氣式發(fā)動機制造）。1956年成立發(fā)動機系（二系），1980年更名為航空發(fā)動機系，1985年更名為動力工程系，2000年成立能源與動力學院。目前學院擁【詳情】
南航外語專業(yè)始建于1988年，2005年5月正式成立外國語學院。建院之前經(jīng)歷了基礎(chǔ)部公共外語教研室、外國語言系和人文與社會科學學院三個時期。學院現(xiàn)設(shè)有兩系一部一中心和六個研究所：分別是英語系、日語系、大學外語教學部（【詳情】
航天學院成立于2006年，目前學院下設(shè)航天系統(tǒng)工程系、航天光電信息系、航天控制工程系和教學科研實驗中心，涵蓋了1個一級學科博士點/碩士點，5個二級學科博士點/碩士點，設(shè)有3個本科專業(yè)。 學院現(xiàn)有教職工99人，其中專【詳情】
南京航空航天大學自動化學院成立于1952年建校初期，前身由航空儀表制造、飛機電氣設(shè)備安裝與測試兩個專科組成。經(jīng)歷幾代人的努力和奮斗，學院逐漸發(fā)展成為一個在自動控制、導航制導、電氣和電機、測試與儀表等領(lǐng)域具有廣泛影響的【詳情】
為滿足中國民航事業(yè)快速發(fā)展對民航高素質(zhì)管理人才和科技人才的需求，1993年，原中國民航總局和中國航空工業(yè)總公司聯(lián)合創(chuàng)建成立民航學院；2002年，為適應民航事業(yè)對飛行人才的需求，學校成立飛行學院；2012年工業(yè)和信息化【詳情】
1985年，南京航空學院（1993年更名為南京航空航天大學）整合機械工程系504教研室和基礎(chǔ)部化學教研室等，成立材料科學與工程系（九系）。2000年，材料科學與工程系正式更名為材料科學與技術(shù)學院（六院）。三十多年的櫛【詳情】
管理科學與工程是綜合運用系統(tǒng)科學、管理科學、數(shù)學、經(jīng)濟和行為科學及工程方法，結(jié)合信息技術(shù)研究解決社會、經(jīng)濟、工程等方面的管理問題的一門學科。這一學科是我國管理學門類中唯一按一級學科招生的學科，覆蓋面廣，包含了資源優(yōu)化【詳情】
<p> 工商管理是研究工商企業(yè)經(jīng)濟管理基本理論和一般方法的學科，主要包括企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略制定和內(nèi)部行為管理兩個方面。工商管理專業(yè)的應用性很強，它的目標是依據(jù)管理學、經(jīng)濟學的基本理論，通過運用現(xiàn)【詳情】
會計學專業(yè)屬工商管理學科，是一個應用性較強的專業(yè)。該專業(yè)設(shè)有企業(yè)會計、國際會計、注冊會計師等三個專業(yè)方向。專業(yè)以企業(yè)會計為主，兼顧計算機與財務管理。在教學方法上強調(diào)理論與實踐相結(jié)合的教學模式，提倡啟發(fā)式與案例教學，多【詳情】
金融學(Finance)是從經(jīng)濟學中分化出來的應用經(jīng)濟學科，是以融通貨幣和貨幣資金的經(jīng)濟活動為研究對象，具體研究個人、機構(gòu)、政府如何獲取、支出以及管理資金以及其他金融資產(chǎn)的學科。 金融學學科是在原貨幣銀行學、國際金【詳情】
法律專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的相關(guān)政策，能在國家機關(guān)、企事業(yè)單位和社會團體，特別是能在立法機關(guān)、行政機關(guān)、檢察機關(guān)、審判機關(guān)、仲裁機構(gòu)和法律服務機構(gòu)以及涉外、涉僑等部門從事法律工作的高級專門人才。 【詳情】
工程管理專業(yè)培養(yǎng)具備管理學、經(jīng)濟學和土木工程技術(shù)的基本知識，高級管理人才。學生在校學習期間，要接受工程師和經(jīng)濟師的基本素質(zhì)訓練，打好工程技術(shù)、管理、經(jīng)濟、法律、外語及計算機應用方面的堅實基礎(chǔ)。 有不少人認為工程管理【詳情】
電子信息工程是一門應用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應用和集成。現(xiàn)在，電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會的諸多方面，像電話交換機里怎么處理各種電【詳情】
教育管理就是管理者通過組織協(xié)調(diào)教育隊伍，充分發(fā)揮教育人力、財力、物力等信息的作用，利用教育內(nèi)部各種有利條件，高效率的實現(xiàn)教育管理目標的活動過程。是國家對教育系統(tǒng)進行組織協(xié)調(diào)控制的一系列活動。分為教育行政管理和學校管理【詳情】
機械工程專業(yè)是以有關(guān)的自然科學和技術(shù)科學為理論基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)實踐中的技術(shù)經(jīng)驗，研究和解決在開發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。 該專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計、制造、機電工程及自動化【詳情】
新聞傳播學是研究新聞活動、傳播活動及其他各種傳播現(xiàn)象的學科。中國傳媒大學通常被視為中國傳播學研究的起點。現(xiàn)在“新聞傳播學”在中國列為一級學科，下設(shè)新聞學、傳播學、廣播電視學、廣告學、編輯出版學五個二級學科。 新聞傳【詳情】
材料工程是研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應用金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復合材料的工程領(lǐng)域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事新型材料的研究和開發(fā)、材料的制備、材料特性分析和改性、材料的有效利用等方面的高級工程技術(shù)人才。研【詳情】
社會工作專業(yè)是政府為主體，社會力量廣泛參與的，以社會工作、社會學、心理學等為主干學科基礎(chǔ)，物業(yè)管理、醫(yī)學、法學等為輔助學科，以助人自助為核心理念，以個案工作、小組工作、社區(qū)工作為直接工作方法的學科。 旨在為案主（c【詳情】
交通運輸工程是一門綜合性的技術(shù)學科，主要研究包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理、交通規(guī)劃、交通設(shè)施設(shè)計等與交通相關(guān)的各個方面。 交通運輸是現(xiàn)【詳情】
英語筆譯就是指翻譯書面資料等，把英文書面的資料翻譯成中文的書面資料。 英語筆譯在職研究生需要以專業(yè)碩士全國聯(lián)考的形式報考。考生需參加每年一月份的全國聯(lián)考，通過聯(lián)考后，還需參加院校安排的復試，復試同樣合格，考生即可入【詳情】
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院（所）等部門。 從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應用【詳情】
動力工程是研究工程領(lǐng)域中的能源轉(zhuǎn)換、傳輸和利用的理論和技術(shù)，提高能源利用率，減少一次能源消耗和污染物質(zhì)排放，推動國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的應用工程技術(shù)領(lǐng)域。它與人類的生產(chǎn)和生活密切相關(guān)，既有悠久的歷史，又屬于21世紀經(jīng)濟發(fā)【詳情】
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