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北京交通大學法學院2012年成立，是中國法學教育體系中一支年輕的力量，其前身為成立于1995年的北京交通大學法律系，為理工科院校中最早招收法學專業本科生的高校之一。北京交通大學法學院歷史積淀深厚。“南洋公學”作為北京【詳情】
北京交通大學是教育部是首批進入國家“211工程”建設高校，是全國具有研究生院的56所高校之一，計算機與信息技術學院為北京交通大學下屬二級學院，學院成立于2000年3月，其前身是成立于1977年的我校電子工程系（后更名【詳情】
建筑與藝術學院的辦學歷史可以追溯到成立于1946年的原國立交通大學唐山工程學院建筑系（后改為北方交通大學建筑系），1951年建筑系遷入北方交通大學北京校區辦學。1952年底全國院系調整，建筑系遷入天津大學。1985年【詳情】
北京交通大學軟件學院是經教育部、國家計委批準成立的37所國家示范性軟件學院之一，成立于2003年3月。學院為國家示范性軟件學院聯盟理事長與秘書處單位，是國家級人才培養模式創新試驗區，擁有國家級工程實踐教學中心、國家級【詳情】
電子信息工程學院是北京交通大學最早成立的學院之一。學院下設信息與通信工程系、自動控制工程系、電子科學技術系、光波技術研究所、國家電工電子教學基地五個行政單位。學院現有教職工269人，其中教授71人(含研究員)，副教授【詳情】
北京交通大學經管類學科發端于學校創建之始，是學校辦學歷史最為悠久的學科。百十年來，學科發展始終與國家命運、學校發展相互印證、緊緊交疊，歷盡艱辛而愈加特色鮮明。1996年，學校整合經濟學院、工業與建筑管理工程系、物資管【詳情】
機械工程作為工科基礎，歷史可追溯至1909年，學校建校初期即設置了機械類課程。隨著學校發展，1958年經教育部和鐵道部批準，北京鐵道學院成立鐵道機械系，使得學校向工、管并舉多科性大學的發展方向邁進了一大步。1997年【詳情】
<p> 工商管理是研究工商企業經濟管理基本理論和一般方法的學科，主要包括企業的經營戰略制定和內部行為管理兩個方面。工商管理專業的應用性很強，它的目標是依據管理學、經濟學的基本理論，通過運用現【詳情】
會計學專業屬工商管理學科，是一個應用性較強的專業。該專業設有企業會計、國際會計、注冊會計師等三個專業方向。專業以企業會計為主，兼顧計算機與財務管理。在教學方法上強調理論與實踐相結合的教學模式，提倡啟發式與案例教學，多【詳情】
法律專業培養系統掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的相關政策，能在國家機關、企事業單位和社會團體，特別是能在立法機關、行政機關、檢察機關、審判機關、仲裁機構和法律服務機構以及涉外、涉僑等部門從事法律工作的高級專門人才。 【詳情】
工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，高級管理人才。學生在校學習期間，要接受工程師和經濟師的基本素質訓練，打好工程技術、管理、經濟、法律、外語及計算機應用方面的堅實基礎。 有不少人認為工程管理【詳情】
電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。現在，電子信息工程已經涵蓋了社會的諸多方面，像電話交換機里怎么處理各種電【詳情】
機械工程專業是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。 該專業培養具備機械設計、制造、機電工程及自動化【詳情】
建筑學專業，從廣義上來說，是研究建筑及其環境的學科。在通常情況下，以及按其作為外來語所對應的詞語（由歐洲至日本再至中國）的本義，它更多的是指與建筑設計和建造相關的藝術和技術的綜合。 培養目標：建筑學的畢業生具備建筑【詳情】
交通運輸工程是一門綜合性的技術學科，主要研究包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理、交通規劃、交通設施設計等與交通相關的各個方面。 交通運輸是現【詳情】
該專業學生主要學習會計、審計等方面的基本理論和基本知識，受到會計、審計方法和技巧方面的基本訓練，具有分析和解決會計、審計問題的基本能力。 培養目標：培養面向基層、面向管理一線、牢固掌握相應的專業知識和專業技能，具有【詳情】
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